Hilux : Cabine Version 2 Partie 1...

La suite des modification est la fixation de la carrosserie puis commencé a réaliser et aménager l’intérieur de la cabine…

La carrosserie est baissé a maximum ( petit comparaison avec mon Pajero “Stock” ) je suis arrivé a une hauteur raisonnable. 2011-03-27 Hilux 010 hauteur carro Hilux VS Pajero

Il reste plus qu’à la fixer…

Il a donc fallu réalisé un nouveau support de carrosserie arrière car l’ancien empêche de placer l’accus entre les deux longerons, au dessus du pont arrière. Le support de carrosserie avant n’a pas changé, seul l’entretoise a été réduite.

2011-03-27 Hilux 001 support carro arriere

Ensuite, le moteur étant en porte a faux avant, il a fallu déplacé le servo de boite de vitesse qui vient désormais dans la cabine, derrière la boite :

2011-03-27 Hilux 002 support servo Bv

Les supports latéraux sont fixé sur une planché vissé sous le châssis. Le planché sera renforcé plus tard à l’aide de “fausses” poutrelles collé dessous, pour ressemblé plus au vrai Hilux :

2011-03-27 Hilux 003 support carro lateral

2011-03-27 Hilux 004 Plancher

2011-03-27 Hilux 008 Plancher avec carro

L’accus vient se placer entre les deux longerons et le servo de boite est de nouveau déplacer. Il est un peu plus reculé, permettant un meilleur mouvement de la bielle par rapport à la tringle et aussi de gagné un peu plus de place pour l’habitacle.

2011-03-27 Hilux 005 support servo Bv 2.1

2011-03-27 Hilux 005 support servo Bv 2.2

2011-03-27 Hilux 007 support servo Bv 2.3

L’énorme boite de vitesse prend toujours plein de place dans l’habitacle, mais il reste de l’espace de chaque coté pour faire des sièges et un tableau de bord…

2011-03-27 Hilux 009 espace interieur avec BV

A suivre…

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