Finit la peur des fins de courses “humides” où on comme à se dire qu’on y est peu être allé un peu fort dans les flaques d’eau !!!
J’ai préféré un système en dur plutôt que de cacher l’électronique dans des ballons… D’autant plus qu’il me restait pas mal de chutes de styrène.J’ai quand même dû utiliser un ballon pour faire la sortie des câbles. L’étanchéité entre le couvercle et le reste de la boite se fait par du scotch, se qui permet moyennant un coup de cutter d’accéder facilement au variateur et au récepteur.
Voila ce que ça donne :
Je vais enfin pouvoir rouler sans me soucier de mon électronique…
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