Suite de l’aménagement de la cabine, et réception d’une commande passé chez RC4WD :
Pour commencer, il a fallu réaliser un carter ou plutôt deux carter pour cacher la boite. Sur ce carter on retrouve le tableau de bord utilisé dans la première version de la cabine :
Ensuite, avec toute les modif’ de la boite de vitesse, il est impossible de remettre la banquette de la 1ère cabine. Il a donc fallu mettre des sièges, ce qui est pas plus mal niveau confort :
(Voici le 1er siège, encore a l’état “brute”…)
La carrosserie a donc été repeinte (merci Domi 
) et il reste plus que le finition a faire (élimination des bavures, peinture des détails et pose des autocollants) .Fini le rouge flashy, place au une couleur un peu plus “off road”. Le thème du hilux étant tourné vers le style “4×4 de garde forestier” on retrouve des couleurs plus naturel avec du “Dark Yellow” pour la Terre (TS-3) et une bande de vert “Olive Drab” (TS-5) rappelant le feuillage des arbres.
Un par brise de chez RC4WD a déjà été adapté, avec un fenêtre ouverte coté conducteur :
Une fois les détails fini, il devrait retrouvé tout les accessoires d’origine (rétros, essuie-glaces, pot d’échappement, optiques arrière et clignotants ).Et plus de ça il aura droit a quelques supplément arrivant tout droit de chez RC4WD aux USA.
Le petit Toyota aura donc droit a un treuil fonctionnel :
Il prendra place sur un futur par-choc, l’ancien n’étant pas adapté à le recevoir…
La suite c’est un Schnorkel tout neuf…
…et des joli Fender pour améliorer le look :
Et niveau pneus et jantes, ça sera des “Dirt Grabber” 1.9 monté sur des jantes lourdes en acier et à Beadlock, des “OEM Steel” 1.9 blanches.Voici la roue de secours, les 4 autres roues devraient arriver d’ici peu :
Voila pour le moment,A suivre…
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