Mes R/C : Scale trial, Rally, Bash, Drift.

Petite présentation du kit led dernièrement installé sur la Subaru Impreza’08 pour le TB03. Il sagit du même kit led que pour le mini trophy, mais qui présente une petite particularité en plus : les warning.Ces derniers sont commandable depuis la 3ème voie de la radio, et sont branchés sur slot clignotant du kit led. Les…

Quelques nouvelles de mon slash, avec entre autres une nouvelle carrosserie : Depuis deux ans, mon slash a bien évolué. Exit le petit moteur brushed 12T et place au brushless vélinéon !! Ça envoie du lourd et le slash fait même quelques wheeling quand il est en forme. Suite à la casse d’un triangle arrière, j’ai opté…

Préparation de la partie électronique pour pouvoir enfin rouler. Pour commencer j’ai réalisé un premier prototype de bavettes. L’aspect scale est là mais c’est pas encore très au point au niveau de la fixation. Ensuite j’ai reçu ma nouvelle radio, une spectrum DX3S (3 voies) ainsi qu’un servo Algin 610 (servo de grande précision) J’ai…

Petite présentation de mon slash qui va avoir 2ans déjà… Traxxas a inauguré la catégorie des shorts courses en RC et fut rapidement suivie par d’autre constructeur (HPI, Team Asso, Team Durango etc…).Ainsi le premier short course RC a s’être imposé dans le milieu de la RC est le Slash 2WD, puisque c’est une voiture…

Petit présentation de ma dernière acquisition : un “Mini-Trophy” de chez HPI. Il sagit donc d’un short course ou Baja annoncé à l’échelle 1/12, mais qui est en réalité au 1/10 (Tout comme les short courses annoncé au 1/10 qui sont au 1/8 en réalité.) Le Mini trophy se démarque des autres short courses par son échelle…

Voici la carrosserie actuel de mon TB03 : Une Subaru Impreza 2008 Il sagit d’un déco pour le Drift, mais en restant sobre, dans l’esprit d’Initial D.On y trouve deux bande “Racing” sur tout le dessus de la voiture, avec le toit et le coffre en couleur inversé.Les bas de caisse reprennent le schéma de la…

Présentation du montage de mon nouveau châssis, un TB03. Il sagit du kit de l’Arta Garaiya (réf 58409 ** 21800) La Garaiya, voiture Japonaise de super GT dont le prototype a été monté à 542HP avec un moteur de R34 pour 1000Kg. Le TB03 (T pour Touring et B pour la classe du châssis Tamiya,…

Suite de l’aménagement de la cabine, et réception d’une commande passé chez RC4WD : Pour commencer, il a fallu réaliser un carter ou plutôt deux carter pour cacher la boite. Sur ce carter on retrouve le tableau de bord utilisé dans la première version de la cabine : Ensuite, avec toute les modif’ de la boite de…

La suite des modification est la fixation de la carrosserie puis commencé a réaliser et aménager l’intérieur de la cabine… La carrosserie est baissé a maximum ( petit comparaison avec mon Pajero “Stock” ) je suis arrivé a une hauteur raisonnable. Il reste plus qu’à la fixer… Il a donc fallu réalisé un nouveau support…

J’ai pas posté de nouvelles sur mon Hilux depuis plus d’un an parce que je suis entrain de pas mal le modifié pour le rendre plus “scale”. La modif’ la plus importante est le boite de vitesse qui était trop basse et empêchait certains franchissement en frottant par terre. Cependant, il est impossible de remonter…