Mes R/C : Scale trial, Rally, Bash, Drift.

J’ai donc ressorti ma carrosserie de subaru, je l’ai un peu réajusté et descendu sur les supports. Le châssis à repris son par-choc, indispensable pour les courses à venir et de plus il reste peu voyant, comparé au touareg. J’ai opté pour les jantes du Hilux, plus agressives que celle du Touareg qui font vraiment plat avec l’habillage de subaru.

Voila les seuls modifications avant la première phase de test :

RC-RALLY TESTS :

Phase 1 :

La première phase de ce test consiste en une piste de terre, dans le style chemin de campagne. On y trouve 3 épingles et 3 virages à presque 90° :

C’est aussi un test pour moi, car je n’ai jamais conduit de voiture de RC-Rally. Forcement, vu le châssis, dès le début les tonneaux sont au rendez vous, mais au fur à mesure des tours, les prises de virages s’améliorent. Avec un peu de pilotage, ça devrait le faire.

Vous retrouverez d’autres photos dans la galerie “cc01 Rally test”

Phase 2 :

La seconde phase vise surtout à tester la nouvelle suspension arrière du châssis, et a tester la subaru dans la poussière. Dominique a pu également tester ce châssis pendant une partie du film.

Le châssis a très bien encaissé les chocs involontaires de cette sortie, et la suspension a fait ses preuves.

A bientôt pour la suite des aventures de ce XC de rally.